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鹅卵石制沙黎明好，风积沙。黎明重科小鄂碎石机尺寸风积沙的工程力学性质试验研究 【维普】 仓储式在线作品出版平台摘 要：结合毛乌素沙漠沙样，对风积沙的工程力学性质进行了系统的试验研究。试验结果表明：风积沙的压实可采用常规的击实试验方法和振动密实法，压实效果受颗粒级配、含水量、荷载大小、振动频率及振幅等多种因素影响：风积沙的内摩擦角与压实度之间呈线性变化规律，颗粒级配是主要影响因素，含水量影响较小；风积沙的室内回弹模量和加州承载比与压实度之间大致呈非线性增大规律，在某一压实度区间增大的幅度非常小。。新疆若羌清理国道路面风积沙7月30日18时，若羌公路管理分局接到养护巡道报告，国道218线K1084 K1087路段由于风沙造成路面大量积沙，如不及时清除极易导致车辆发生交通事故。为此，该分局领导亲自组织抢险机械及人员赶往险情路段，经过机械和人员连续3个多小时的奋战，截至当日21时30分，工作人员已将3公里道路积沙全部清理完毕。杨晓斌 摄。[新疆]高速公路风积沙填筑路基日前，记者从新疆交通建设管理局南疆片区指挥部了解到，正在建设中的215省道三岔口至莎车高速公路和310省道麦盖提至喀什高速公路大量采用风积沙作为路基填充材料。这是新疆首次将风积沙大规模作为高速公路的填充材料，标志着新疆高速公路路基施工技术取得新突破。 指挥部副指挥长李立新告诉记者，风积沙是指风吹积淀而成的沙层，多见于沙漠和戈壁地带，由微小颗粒组成。这种技术既能治沙，又能有效节约成本。采用风积沙作为路基填充材料，与从远处拉运天然砂砾作填充材料相比，每平方米路基可节约成本70元左右。215省道三岔口至莎车高速公路全长233.61公里，其中采用风积沙作为路基填充材料的路段长184公里，共填充风积沙1208万立方米，节约成本约8亿元；310省道麦盖提至喀什高速公路采用风积沙作为路基填充材料的路段长1。对风积沙干压法技术的研究《今日科苑》2008年第12期龙源期刊摘要:针对风积沙的特性，提出了风积沙干压法的施工工艺，解决了沙漠地区工程用水短缺，节约水资源的难题，降低筑路成本，提高经济效益。 关键词:风积沙；干压湿压特性；干压法施工；筑路成本 风积沙作为一种特殊的筑路材料在我国应用越来越广泛，尤其是在内蒙古、新疆等地。因为这些地区地处沙漠边缘和腹地，风积沙有很大的储量，同时，这些地区筑路材料（如砾石料、粘土、水）严重匮乏，大量的砂石料远距离外运大幅度的增加了公路筑路成本；在沙漠中修建公路，风积沙是路基中更主要的填料，因此，风积沙的工程特性也就决定了路基的主要工程特性。（剩余2947字）。风积沙的压实特性与循环荷载下变形性状的试验研究 交通运输 第 １ ５誊 第 ２期 中 国 公 路 学 报 Ｖｏ ． Ｎｏ ２ １ １ ５ ． ． ０ ２ Ａ ｐｒ ２ ０ ０ ２年 ４月 ２０ Ｈｉ ｈｎ ｏ ｒ ａ ｏ ｈ ｙａ ｄ Ｔ ａ ｓ ｏ ｔ Ｃ ｉａＪ ｕ ｎ ｌ ｆ ｇ ｗａ ｎ ｒｎ ｐ ｒ ｌ０ ２（ ９ ）） ０ ８ ０ｊ ２文 童 编 号 ： ０ １ ７ ２ ０ ｔ ０ ０ 风 积 沙 的 压 实 特 性 与 循 环 荷 载 下 变 形 性 状 的 试 验 研 究 侯 孔 杨 振 茂 ， 永峰 ， 恒，李 亮 Ｊ方 北 ０ ０４ （ Ｌ 交 通 大学 土 木 建筑 上程 学 院 ． 京 】 ０ ４ ｊ 在 探 摘 要 ： 对 风 积 沙 压 妾特 性 进 行 分 析 的 基 础 上 ， 讨 了 含 水 量 对 风 积 沙 压。新疆高速公路施工技术新突破 风积沙填筑高速路基用手抓起一把风积沙，细微的沙粒就会从指缝间流溢而出。用这么细微的沙粒作为高速公路的路基填充材料，似乎难以想象。 正在建设中的S215线三岔口至莎车高速公路和S310线麦盖提至喀什高速公路就大量采用了风积沙作为路基填充材料。“用风积沙做路基填充材料在我区只有二级和三级公路的施工经验，做高速公路的填充材料这还是首先次，这标志着新疆自治区高速公路路基施工技术又取得了新的突破。”新疆交通建设管理局南疆片区指挥部副指挥长李立新。 风积沙指的是由风吹积淀而成的沙层，粘聚力很小、松散性很强，保水性较差，多见于沙漠和戈壁地带。然而，记者在新疆S310线麦盖提至喀什高速公路项目施工现场看到，风积沙经过粗平、洒水、碾压等工序以后，变得瓷实有力。 据介绍，这两个项目就地取材采用风积沙做路基填充材料，与从远处拉运天。风积沙压实特性试验研究 【维普】 仓储式在线作品出版平台摘 要：风积沙是一种特殊的筑路材料，其压实特性是影响沙漠公路施工质量的重要因素。为了研究风积沙的压实特性，进行了筛分试验、标准重型击实试验和振动试验及野外现场试验。筛分试验结果表明：风积沙级配不良，沙粒均匀，粒径主要分布在0．25～0．074mm之间，属于细砂；击实曲线与常规工程材料显著不同，呈一个特殊的横写S型，干密度随含水率变化有两个峰值，揭示了风积沙在含水率为0和更佳含水率下，均可以达到更佳密实度的特有性质。振动试验表明：风积沙的更佳振动频率为45～50Hz。现场试验进行机械优化配置，采用干压实工艺，试验压实度代表值达到了96％，效果良好。沙样的电镜扫描显示，振动干压实后，风积沙微观结构良好，达到了预期的效果。。
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